Τι είναι το στερεοφωνικό αυτοκινήτου 1.5 DIN;

Μία και μισή DIN

Οι στερεοφωνικές μονάδες αυτοκινήτου έρχονται σε όλα τα σχήματα και τα μεγέθη, τα οποία μπορούν να αναβαθμίσουν μια δύσκολη πρόταση. Τα περισσότερα οχήματα έρχονταν είτε με απλά είτε με διπλά ραδιόφωνα DIN για δεκαετίες, αλλά υπάρχουν χιλιάδες αυτοκίνητα και φορτηγά έξω εκεί με μονάδες κεφαλής που εμπίπτουν σε μια παράξενη ενδιάμεση κατηγορία που συνήθως αναφέρεται ως 1,5 DIN ή Din και μισή .

Τι είναι το DIN και το μισό;

Παρόλο που το 1,5 DIN δεν αποτελεί τυπική μονάδα κύριας μονάδας, είναι στην πραγματικότητα καλή εταιρεία εκεί.

Ο πολύ συνηθέστερος διπλός τύπος ραδιοφώνου αυτοκινήτου DIN δεν είναι στην πραγματικότητα ούτε επίσημο πρότυπο. Στην πραγματικότητα, ο μοναδικός κωδικοποιημένος συντελεστής μορφής μονάδας κεφαλής είναι μονός DIN, ο οποίος καθορίζει πλάτος και ύψος. Οι μονάδες μίας και μισής κεφαλής είναι απλά το ήμισυ και πάλι τόσο ψηλές όσο μία DIN, ενώ οι διπλές μονάδες DIN είναι διπλάσιες.

Ενώ δεκάδες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν χρησιμοποιήσει τους μονούς και διπλούς συντελεστές μορφής DIN, το 1,5 DIN είναι πολύ λιγότερο κοινό. Συχνά απαντάται σε προϊόντα GM, όπως αυτοκίνητα και φορτηγά Chevy, Cadillac και GMC.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να είναι δύσκολο να διαπιστωθεί εάν ένα όχημα διαθέτει ραδιοσύστημα 1.5 DIN, γι 'αυτό είναι σημαντικό να μετρήσετε ή να συμβουλευτείτε έναν οδηγό συμβατότητας ή ένα γράφημα προσαρμογής πριν αγοράσετε μια αναβάθμιση μονάδας κεφαλής.

Όταν έρχεται χρόνος να αναβαθμιστεί ένα ραδιόφωνο αυτοκινήτου 1.5 DIN, υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να προχωρήσετε. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι ακόμη δυνατό να προχωρήσουμε σε μια πλήρη διπλή μονάδα κεφαλής DIN, αν και αυτή είναι κάτι περισσότερο από μια παράμετρος.

Μέτρηση ραδιοφώνου αυτοκινήτου DIN

Αν και όλα τα ραδιόφωνα αυτοκινήτων δεν συμμορφώνονται με το πρότυπο DIN, αυτά που κάνουν είναι ομοιόμορφα σε ύψος και πλάτος. Το βάθος ποικίλλει και δεν υπάρχει στάνταρ βάθος για ραδιόφωνα αυτοκινήτου. Ωστόσο, ο προσδιορισμός του εάν εργάζεστε με ένα ραδιόφωνο 1,5 DIN ή ένα από τα άλλα δύο, είναι πραγματικά τόσο απλό όσο η μέτρηση του ύψους της μονάδας.

Τοποθέτηση μιας διπλής κεφαλής DIN σε μια υποδοχή στερεοφωνικού αυτοκινήτου 1.5 DIN

Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα ραδιόφωνα αυτοκινήτου 1,5 DIN πρέπει να αντικατασταθούν είτε από μονάδες ανταλλακτικών 1.5 DIN είτε από μονάδες δευτερογενούς αγοράς DIN. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές περιπτώσεις όπου είναι πραγματικά δυνατή η εγκατάσταση μιας πλήρους διπλής μονάδας DIN.

Ο μόνος τρόπος για να βεβαιωθείτε είναι να αφαιρέσετε τη στεφάνη γύρω από το ραδιόφωνο και οποιεσδήποτε άλλες απαραίτητες συνιστώσες του πίνακα, για να δείτε πόσο διαθέσιμος χώρος είναι διαθέσιμος. Εάν το αρχικό ραδιόφωνο ήρθε με μια πλάκα διαχωρισμού ή μια θήκη αποθήκευσης πάνω ή κάτω από τη μονάδα, τότε μπορεί να υπάρχει αρκετός χώρος για να χωρέσει μια διπλή μονάδα κεφαλής DIN.

Σε περιπτώσεις όπου υπάρχει αρκετός χώρος για να αντικατασταθεί ένα ραδιόφωνο 1,5 DIN με ένα διπλό ραδιόφωνο DIN, υπάρχει μερικές φορές στην πραγματικότητα ένα αρχικό εξάρτημα εξοπλισμού (OE) ή ένα εξάρτημα ταπετσαρίας σχεδιασμένο για το μεγαλύτερο ραδιόφωνο. Σε άλλες περιπτώσεις, η μόνη διαθέσιμη επιλογή είναι να κατασκευάσετε ένα προσαρμοσμένο πλαίσιο ή διακοσμητικό τεμάχιο.

Οι παρεμβύσεις μετά την αγορά είναι διαθέσιμες για πολλές εφαρμογές όπου υπάρχει αρκετός χώρος στην παύλα για αναβάθμιση από 1,5 DIN σε διπλό DIN, παρόλο που μπορεί ή δεν μπορεί να βρεθεί κάποιος που λειτουργεί με οποιαδήποτε δεδομένη μονάδα κεφαλής. Είτε έτσι είτε αλλιώς, θα θελήσετε να μετρήσετε πραγματικά αντί να το παίρνετε μόνο ως δεδομένο.

Στην πραγματικότητα, η εγκατάσταση μιας διπλής κεφαλής DIN αντί της μονάδας 1,5 DIN είναι το εύκολο κομμάτι. Μετά από αυτό, πρέπει να ασχοληθείτε με τη στεφάνη και ουσιαστικά κοιτάτε τρεις επιλογές:

1. Αγοράστε ένα κιτ στερέωσης ή ένα στερεοφωνικό παύλα αυτοκινήτου που έχει σχεδιαστεί για να δέχεται διπλές μονάδες κεφαλής DIN.
   • Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα μετά την αγορά θα ταιριάζει τόσο στην παύλα όσο και στο νέο σας ραδιόφωνο.
   • Ανάλογα με το αυτοκίνητο που οδηγείτε, μπορεί ή όχι να μπορείτε να βρείτε αυτό το είδος εξαρτημάτων μετά την αγορά.
2. Αγοράστε ένα πλαίσιο OEM για μια νεότερη έκδοση του οχήματός σας που έχει σχεδιαστεί για διπλές μονάδες κεφαλής DIN.
   • Σε έναν τέλειο κόσμο, αυτή είναι η ευκολότερη και καθαρότερη επιλογή.
   • Δεν ζούμε σε έναν τέλειο κόσμο, οπότε δεν μπορείτε απλώς να υποθέσετε ότι ένα νεότερο στεφάνι, ή οποιοδήποτε εξάρτημα παύλας, θα ταιριάζει πραγματικά με ένα παλαιότερο όχημα.

1. Πληρώστε κάποιον για να τροποποιήσετε τη στεφάνη σας ή για να το κάνετε μόνοι σας.
   • Αλλάζοντας τον εαυτό σας μπορεί να είναι ακατάστατος, οπότε δεν είναι για τους αδύναμους της καρδιάς.
   • Η πρόσληψη ενός ατόμου για να κάνει αυτό το είδος εργασίας μπορεί επίσης να χτυπηθεί ή να χάσει, οπότε βεβαιωθείτε ότι θα βρείτε κάποιον με αποδεδειγμένο ιστορικό.
   • Όταν γίνεται επαγγελματικά, αυτός ο τύπος τροποποίησης μπορεί να φαίνεται εξίσου καθαρός με την εγκατάσταση του εργοστασίου.

Σε πολλές περιπτώσεις, η καλύτερη επιλογή είναι να καλέσετε τον έμπορο, ή ακόμα και να επισκεφθείτε και να ζητήσετε να δείτε τα διαγράμματα των εξαρτημάτων τους ή τα πραγματικά μέρη, αν είναι διαθέσιμα.

Αν η αγορά ανταλλακτικών ή η αντικατάσταση ΚΑΕ δεν αποτελεί επιλογή, τότε η τροποποίηση της υπάρχουσας πρόσοψης είναι το επόμενο καλύτερο πράγμα. Υπάρχουν άνθρωποι εκεί έξω που ειδικεύονται ακριβώς σε αυτό το είδος εργασίας, αν και μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας αν είστε καλοί σε τέτοια πράγματα.

Το κόψιμο σε μια στεφάνη έτσι ώστε να χωράει η διπλή μονάδα κεφαλής DIN δεν είναι τόσο δύσκολο, αν και το κάνουμε έτσι ώστε το τελικό προϊόν να φαίνεται καλό μπορεί να είναι δύσκολο.

Μονό DIN έναντι 1,5 DIN

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η καλύτερη επιλογή για αναβάθμιση μιας κεφαλής 1.5 DIN είναι η εγκατάσταση μιας μονάδας κεφαλής DIN μετά την αγορά. Δεδομένου ότι το ενιαίο DIN είναι περίπου μια ίντσα λεπτότερη από 1,5 DIN, η αντικατάσταση του μεγαλύτερου από τα δύο με το μικρότερο δεν απαιτεί επιπλέον εργασία.

Ορισμένοι λιανοπωλητές ραδιοφώνων αυτοκινήτων προσφέρουν ακόμη και κιτ εγκατάστασης που συνοδεύονται από τις κατάλληλες αγκύλες και αποστάτες ή τσέπες αποθήκευσης για να κάνουν χρήση της επιπλέον ίντσας του κενού χώρου κάτω από τη νέα σας κεντρική μονάδα. Το τελευταίο βήμα στο οδηγό εγκατάστασης στερεοφωνικών αυτοκινήτων μας δείχνει τι μοιάζει με μια ενιαία μονάδα κεφαλής DIN με τσέπη αποθήκευσης.

Παρόλο που οι διπλές κεφαλές DIN είναι ιδανικές για βίντεο , πλοήγηση και άλλες λειτουργίες , μπορείτε να βρείτε μοναδικές μονάδες κεφαλής DIN που στοιβάζονται πολύ καλά. Ορισμένες μονάδες DIN έχουν ακόμη πτυσσόμενες οθόνες αφής που είναι εξίσου μεγάλες με τις στατικές οθόνες που βλέπετε σε διπλές μονάδες DIN, οπότε η αποβίβαση από το διπλό ή το 1,5 DIN σε ένα ενιαίο DIN μπορεί να μην είναι η υποβάθμιση που κάποιοι βλέπουν σαν. Η σειρά των διαθέσιμων επιλογών από τις κεντρικές μονάδες μετά την πώληση είναι εκπληκτική.