Πραγματικός θερμαντήρας εναλλακτικών αυτοκινήτων

Η ζέστη μου δεν λειτουργεί, γι 'αυτό πήρα το αυτοκίνητό μου για να το εξετάσω. Αποδεικνύει ότι ο πυρήνας του θερμαντήρα είναι κακός, αλλά θα πάρει κάτι σαν εννέα ή 10 ώρες μόνο για να το αντικαταστήσει. Αυτό είναι σχεδόν 1.000 δολάρια μόνο στην εργασία, πόσο μάλλον το κόστος του μέρους! Έχω ήδη μια ηλεκτρική θερμάστρα, αλλά είναι ένα κομμάτι σκουπίσματος και αρχίζω να αναρωτιέμαι αν αξίζει να το διορθώσω ή αν θα έπρεπε να αρχίσω να αποθηκεύω ένα νέο. Εν τω μεταξύ, υπάρχει κάποια φθηνότερη εναλλακτική λύση για τον καθορισμό κακής θέρμανσης πυρήνα;

Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως μια εναλλακτική λύση για τον θερμαντήρα αυτοκινήτων που είναι και φθηνότερη από την τοποθέτηση ενός σπασμένου πυρήνα θερμαντήρα και την εύκολη εγκατάσταση και χρήση του ως θερμαντήρα αυτοκινήτου 12 Volt . Εάν θέλετε να αναπαράγετε την πραγματική απόδοση θέρμανσης του θερμαντήρα αυτοκινήτου χωρίς να τον διορθώσετε, η μόνη λύση είναι μια θερμαντική συσκευή αντικατάστασης αυτοκινήτου που λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο που χρησιμοποιείται και για τη θέρμανση του εργοστασίου σας, και αυτό σημαίνει κοπή στο σύστημα ψύξης.

Ανταλλακτικά αυτοκινήτου θερμαντήρες

Το πρόβλημα με τις περισσότερες εναλλακτικές λύσεις του θερμαντήρα αυτοκινήτων είναι ότι το καυτό ψυκτικό κινητήρα, το οποίο είναι η πηγή θερμότητας πίσω από τα εργοστασιακά συστήματα θέρμανσης, είναι δωρεάν. Δεδομένου ότι το καυτό ψυκτικό μέσο είναι ένα υποπροϊόν της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα και η θερμότητα πρέπει να αποβληθεί μέσω ενός καλοριφέρ ούτως ή άλλως, το τράβηγμα έξω από τον πυρήνα του θερμαντήρα δεν συνεπάγεται επιπλέον δαπάνη ενέργειας εκτός από το μικρό ποσό που χρειάζεται για τη λειτουργία ενός μοτέρ φυσητήρα.

Οι περισσότερες εναλλακτικές για τον θερμαντήρα αυτοκινήτων είναι ηλεκτρικές, και οι ηλεκτρικές συσκευές θέρμανσης είναι εξαιρετικά πείνα. Εάν ταξιδεύετε με ένα φορητό ηλεκτρικό θερμαντήρα αυτοκινήτων , τότε είστε ήδη οδυνηρά εξοικειωμένοι με το πόσο αναιμικοί είναι οι περισσότεροι. Στην πραγματικότητα, η συντριπτική πλειοψηφία των ηλεκτρικών θερμάστρων αυτοκινήτων είναι σημαντικά λιγότερο ισχυρή από ένα στεγνωτήρα μαλλιών.

Έτσι, η λύση σε ένα σπασμένο θερμαντήρα αυτοκινήτων - και συγκεκριμένα ένα κακό πυρήνα θερμαντήρα - δεν είναι προφανώς ένας ηλεκτρικός θερμαντήρας. Δυστυχώς, για όσους ελπίζουν για μια ιδιαίτερα φτηνή ή εύκολη λύση, αυτό σημαίνει ότι η μόνη πραγματική λύση είναι η αντικατάσταση του θερμαντήρα αυτοκινήτου που χρησιμοποιεί ζεστό ψυκτικό όπως ακριβώς το εργοστάσιο.

Παγκόσμια θερμαντήρες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν ψυκτικό μέσο κινητήρα

Ο τρόπος λειτουργίας των θερμαντήρων εργοστασίων αυτοκινήτων είναι ότι περνούν ζεστό ψυκτικό κινητήρα μέσω ενός μικροσκοπικού ψυγείου που ονομάζεται πυρήνας θερμαντήρα. Ένας ανεμιστήρας που ονομάζεται κινητήρας φυσητήρα ωθεί αέρα μέσω του πυρήνα θερμαντήρα, και θερμότητα εξάγεται. Στη συνέχεια, ο θερμός αέρας εισέρχεται στον θάλαμο επιβατών.

Οι μονάδες μετά την πώληση που εργάζονται σε αυτή την ίδια αρχή μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως άμεσες αντικαταστάσεις του θερμαντήρα αυτοκινήτων χωρίς την ανάγκη αντικατάστασης ενός κακού πυρήνα θερμαντήρα, ο οποίος μπορεί να είναι απαγορευτικά ακριβός για αντικατάσταση ή αδύνατο να βρεθεί λόγω απαξίωσης.

Αυτές οι συσκευές αποτελούνται από έναν πυρήνα θερμαντήρα και έναν κινητήρα ανεμιστήρα σε μια συνδυασμένη συσκευασία που μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε όχημα που έχει αρκετό χώρο. Το κούμπωμα είναι ότι πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να φέρουμε τους εύκαμπτους σωλήνες του θερμαντήρα στο όχημα από τον θάλαμο του κινητήρα. Δεδομένου ότι ο κύριος λόγος για τη χρήση μιας από αυτές τις μονάδες είναι το πόσο έντονη είναι η πρόσβαση και η αντικατάσταση κάποιων πυρήνων θερμαντήρων, χρησιμοποιώντας τους υπάρχοντες εύκαμπτους σωλήνες θέρμανσης είναι συνήθως μηδενική.

Το αποτέλεσμα είναι ότι μπορείτε να εγκαταστήσετε αυτόν τον τύπο θερμαντήρα αντικατάστασης λίγο πολύ όπου θέλετε, αφού ήδη έχετε να δρομολογήσετε νέους εύκαμπτους σωλήνες. Αν υπάρχει αρκετός χώρος, μπορείτε να το εγκαταστήσετε κάτω από την παύλα ή στη θέση της κεντρικής κονσόλας. Εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος, μπορείτε να το εγκαταστήσετε στο πίσω μέρος του οχήματος ή οπουδήποτε αλλού θέλετε. Μπορείτε ακόμη να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον τύπο θερμαντήρα αντικατάστασης ως βοηθητικό θερμαντήρα με εργοστασιακό σύστημα που είναι ακόμα σε κατάσταση λειτουργίας.

Πόσο καλά λειτουργούν οι θερμαντήρες αυτοκινήτου αντικατάστασης;

Οι θερμαντήρες ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν λειτουργούν τόσο πολύ. Υπάρχει ένα τεράστιο χάσμα μεταξύ των αδύναμων θέρμανσης με μπαταρίες, των θερμαντήρων αναπτήρα και των ισχυρότερων μονάδων που πρέπει να συνδέονται απευθείας με μια μπαταρία αυτοκινήτου, αλλά ακόμη και οι πιο ισχυρές μονάδες είναι ανοιχτοί σε σύγκριση με την έξοδο θερμότητας από ένα εργοστάσιο.

Ανταλλακτικά θερμαντικά σώματα αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν ζεστό ψυκτικό κινητήρα αντί ηλεκτρικής ενέργειας είναι ένα διαφορετικό θέμα. Ορισμένες από αυτές τις μονάδες είναι ακόμα αδύναμες σε σύγκριση με ένα εργοστασιακό σύστημα και άλλοι έχουν ανεμιστήρες που δεν είναι σχεδόν τόσο ισχυροί όσο φυσητήρες εργοστασίων. Ωστόσο, οι θερμαντήρες αυτοκινήτου αντικατάστασης κορυφαίου τύπου μπορούν να βγάλουν μια τεράστια ποσότητα θερμότητας.

Τυπικές ισχύς για διαφορετικούς τύπους θερμαντικών σωμάτων αντικατάστασης περιλαμβάνουν:

Συγκριτικά, ένας θερμαντήρας αντικατάστασης που βασίζεται σε ζεστό ψυκτικό διαχέει μεταξύ 12.000 και 40.000 BTU / ώρα, που ισοδυναμεί με θερμάστρα 3.500 έως 11.000 watt. Οι αριθμοί δεν είναι ψέμα, και δεν είναι ακόμη κοντά.

Είναι ένας θερμαντήρας αντικατάστασης πραγματικά φθηνότερος από τον καθορισμό του πυρήνα θερμαντήρα;

Ενώ είναι αλήθεια ότι οι θερμαντήρες αυτοκινήτου αντικατάστασης που βασίζονται σε καυτό ψυκτικό αντί για ηλεκτρικό ρεύμα μπορούν να βάλουν πολύ θερμότητα, δεν είναι φθηνά. Μια τυπική μονάδα κοστίζει γύρω στα 200 δολάρια, ενώ τα πραγματικά ισχυρά κοστίζουν πολύ περισσότερο. Σε σύγκριση, ορισμένοι πυρήνες θερμαντήρα κοστίζουν λιγότερο από $ 50 για το μέρος.

Το ζήτημα είναι η εργασία ή ο χρόνος, ανάλογα με το αν πληρώνετε για την εργασία ή το κάνετε μόνοι σας. Μερικοί πυρήνες θερμαντήρα είναι νεκροί απλοί για αντικατάσταση, οπότε δεν υπάρχει απολύτως κανένας λόγος για να αγοράσετε ένα σύστημα θέρμανσης αντικατάστασης αντί να αντικαταστήσετε απλώς τον πυρήνα κακής θέρμανσης. Ωστόσο, άλλοι πυρήνες θερμαντήρων είναι περίπλοκοι περίπλοκοι ή χρονοβόροι για αντικατάσταση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να τραβήξετε ολόκληρη την παύλα για να φτάσετε στον πυρήνα του θερμαντήρα.

Σε περιπτώσεις όπου η ταμπέλα πρέπει να βγει, μια αντικατάσταση της μονάδας θέρμανσης αυτοκινήτων είναι μερικές φορές ο φθηνότερος τρόπος να πάει. Η εργασία εξακολουθεί να εμπλέκεται στην εγκατάσταση αυτού του τύπου θερμαντήρα, και όχι ένα ασήμαντο ποσό.

Η τοποθέτηση νέων εύκαμπτων σωλήνων θέρμανσης σε ένα χώρο επιβατών, με οποιοδήποτε μέσο είναι απαραίτητο, είναι συνήθως πιο εύκολη ή λιγότερο δαπανηρή από το τράβηγμα και την επανεγκατάσταση ολόκληρης της παύλας, οπότε η διανυόμενη απόσταση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το ακριβές όχημα που οδηγείτε.