Τι είναι ο έλεγχος πρόσφυσης;
Εάν έχετε βρεθεί ποτέ σε ένα αυτοκίνητο που έχει σκαρφαλώσει κατά τη διάρκεια της μεγάλης επιτάχυνσης, πιθανότατα δεν ήταν εξοπλισμένο με λειτουργικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS). Με τον ίδιο τρόπο που το ABS έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει το σκίσιμο κατά τη διάρκεια της πέδησης, ο έλεγχος πρόσφυσης έχει ως στόχο να αποτρέψει τις επιφάνειες κατά την επιτάχυνση. Αυτά τα συστήματα είναι ουσιαστικά δύο όψεις του ίδιου νομίσματος και μοιράζονται μάλιστα και ορισμένα στοιχεία.
Ο έλεγχος της πρόσφυσης έχει γίνει όλο και πιο κοινός τα τελευταία χρόνια, αλλά η τεχνολογία είναι μια σχετικά πρόσφατη καινοτομία. Πριν από την εφεύρεση του ηλεκτρονικού ελέγχου πρόσφυσης, υπήρχαν ορισμένες πρόδρομες τεχνολογίες.
Οι πρώτες προσπάθειες δημιουργίας συστημάτων ελέγχου πρόσφυσης έγιναν κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1930. Αυτά τα πρώιμα συστήματα αναφέρονται ως διαφοροποιήσεις περιορισμένης ολίσθησης επειδή όλο το υλικό εντοπίστηκε στο διαφορικό. Δεν υπήρχαν ηλεκτρονικά εξαρτήματα, επομένως τα συστήματα αυτά έπρεπε να ανιχνεύουν μηχανικά έλλειψη έλξης και μεταφοράς ισχύος.
Κατά τη δεκαετία του 1970, η General Motors παρήγαγε μερικά από τα πρώτα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου πρόσφυσης. Αυτά τα συστήματα ήταν ικανά να ρυθμίζουν την ισχύ του κινητήρα όταν αισθανόταν έλλειψη έλξης, αλλά ήταν αξιοσημείωτα αναξιόπιστα.
Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας, μια σχετική τεχνολογία, απαιτείται πλέον εξοπλισμός σε αυτοκίνητα που πωλούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες και στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Δεδομένου ότι πολλά ηλεκτρονικά συστήματα σταθερότητας περιλαμβάνουν έλεγχο πρόσφυσης, αυτοί οι κανονισμοί σημαίνουν ότι είναι όλο και πιο πιθανό το επόμενο αυτοκίνητό σας να έχει έλεγχο πρόσφυσης.
Πώς λειτουργεί ο έλεγχος πρόσφυσης;
Τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης λειτουργούν ως συστήματα ανάστροφης αντιμπλοκαρίσματος φρένων. Χρησιμοποιούν τους ίδιους αισθητήρες για να καθορίσουν αν κάποιος από τους τροχούς έχει χάσει έλξη, αλλά αυτά τα συστήματα ψάχνουν για ολίσθηση του τροχού κατά την επιτάχυνση αντί για επιβράδυνση.
Εάν ένα σύστημα ελέγχου πρόσφυσης καθορίζει ότι ένας τροχός γλιστράει, μπορεί να λάβει μια σειρά διορθωτικών ενεργειών. Εάν ένας τροχός πρέπει να επιβραδυνθεί, το TCS είναι ικανό να παλύνει τα φρένα ακριβώς όπως το ABS. Ωστόσο, τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης είναι επίσης ικανά να ασκούν κάποια διαχείριση σε σχέση με τις λειτουργίες του κινητήρα. Εάν είναι απαραίτητο, το TCS μπορεί συχνά να μειώσει την παροχή καυσίμου ή σπινθήρα σε έναν ή περισσότερους κυλίνδρους. Στα οχήματα που χρησιμοποιούν κινητήρα με γκάζι, το TCS μπορεί επίσης να κλείσει το γκάζι για να μειώσει την ισχύ του κινητήρα.
Ποιο είναι το πλεονέκτημα του ελέγχου πρόσφυσης;
Για να διατηρήσετε τον έλεγχο του οχήματός σας, είναι ζωτικής σημασίας και οι τέσσερις τροχοί να διατηρούν την πρόσφυση. Εάν χάνονται κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, το όχημα μπορεί να μετακινηθεί σε μια διαφάνεια που μπορεί να μην μπορείτε να ανακτήσετε. Υπό αυτές τις συνθήκες, είστε αναγκασμένοι είτε να περιμένετε το όχημα για να ανακτήσει την πρόσφυση με το δρόμο είτε για να απομακρυνθεί από τον επιταχυντή. Αυτές οι μέθοδοι λειτουργούν, αλλά ένα TCS έχει ένα πολύ πιο κοκκώδες επίπεδο ελέγχου των λειτουργιών του κινητήρα και των φρένων.
Ο έλεγχος πρόσφυσης δεν αποτελεί δικαιολογία για απρόσεκτη οδήγηση, αλλά παρέχει επιπλέον προστασία. Εάν οδηγείτε συχνά σε υγρές ή παγωμένες συνθήκες, ο έλεγχος πρόσφυσης μπορεί να έρθει πραγματικά χρήσιμος. Η ταχεία επιτάχυνση είναι μερικές φορές απαραίτητη όταν συνδυάζεται με αυτοκινητόδρομο, διασχίζοντας πολυσύχναστους δρόμους και σε άλλες περιπτώσεις όπου η περιστροφή μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.
Πώς μπορώ να αξιοποιήσω τον έλεγχο πρόσφυσης;
Τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης είναι εξαιρετικά αν οδηγείτε σε δρόμο που είναι υγρό ή παγωμένο, αλλά έχουν περιορισμούς. Αν το όχημά σας έχει σταματήσει τελείως σε κρύο πάγο ή σε έντονο χιόνι, ο έλεγχος πρόσφυσης είναι πιθανότατα άχρηστος. Αυτά τα συστήματα μπορούν να στείλουν μια κατάλληλη ποσότητα ισχύος σε κάθε τροχό, αλλά αυτό δεν θα βοηθήσει αν όλοι οι τροχοί σας είναι ελεύθεροι τροχούς. Υπό αυτές τις συνθήκες, θα χρειαστεί να δώσετε στους τροχούς κάτι που μπορούν πραγματικά να κρατήσουν.
Εκτός από την παροχή βοήθειας κατά την επιτάχυνση, τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης μπορούν επίσης να σας βοηθήσουν να διατηρήσετε τον έλεγχο κατά τη στροφή. Αν πάρετε μια στροφή πολύ γρήγορα, οι κινητήριοι τροχοί σας θα έχουν την τάση να χάσουν έλξη με την επιφάνεια του δρόμου. Ανάλογα με το αν έχετε ένα όχημα με εμπρός ή πίσω τιμόνι, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική ή υποστροφή. Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα TCS, οι κινητήριοι τροχοί έχουν μεγαλύτερες πιθανότητες να διατηρήσουν την πρόσφυση.
Είναι ασφαλές να οδηγείτε με το φως TCS;
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα φωτισμένο φως TCS σημαίνει ότι το σύστημα δεν λειτουργεί. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα μπορείτε να το επικαλεστεί αν βρεθείτε σε κακή κατάσταση σε κηλιδωτούς δρόμους. Είναι συνήθως ασφαλές να οδηγείτε το όχημα, αλλά θα πρέπει να δώσετε μεγαλύτερη προσοχή στο πόσο γρήγορα επιταχύνετε.
Ανάλογα με το όχημά σας, η ενδεικτική λυχνία TCS μπορεί επίσης να ανάψει κάθε φορά που ενεργοποιείται το σύστημα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, θα απενεργοποιείται συνήθως όταν αποκατασταθεί η πρόσφυση. Δεδομένου ότι τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης συνήθως λειτουργούν με διαφάνεια, ο φωτισμός αυτού του ελαφρού φωτός μπορεί να είναι ο μόνος υπαινιγμός στον οποίο κινδυνεύατε ποτέ να περιστρέψετε.