Τι έχουν τα Blind Spots να κάνουν με την οδήγηση;
Στην έννοια της αυτοκινητοβιομηχανίας του όρου, τα τυφλά σημεία είναι περιοχές έξω από ένα όχημα που ο οδηγός δεν είναι σε θέση να δει. Τυφλά σημεία μπορεί να προκληθούν από τους πυλώνες των παραθύρων, τα προσκέφαλα, τους επιβάτες και άλλα αντικείμενα. Αυτά τα τυφλά σημεία είναι σχετικά μικρά κοντά στο όχημα, αλλά καλύπτουν μεγαλύτερες περιοχές μακριά. Σε ακόμη μέτριες αποστάσεις, ένα τυφλό σημείο που προκαλείται από μια στήλη Α μπορεί να αποκρύψει μεγάλα αντικείμενα όπως αυτοκίνητα και ανθρώπους.
Ένας άλλος τύπος τυφλού σημείου οχήματος υπάρχει στο χώρο μεταξύ της περιφερειακής όρασης του οδηγού και της περιοχής που αντανακλάται από τα κάτοπτρα οδήγησης. Αυτός ο τυφλός τόπος μπορεί να καταπιεί ολόκληρα τα οχήματα, γι 'αυτό είναι τόσο επικίνδυνο να αλλάζετε λωρίδες χωρίς να κοιτάτε αριστερά ή δεξιά.
Πώς μπορεί η τεχνολογία να βοηθήσει στην αφαίρεση τυφλών σημείων;
Οι καθρέφτες μπορούν να βοηθήσουν στην απομάκρυνση τυφλών σημείων πίσω από τον οδηγό, αλλά συνήθως αφήνουν μεγάλες νεκρές περιοχές και στις δύο πλευρές ενός οχήματος. Η προσθήκη ενός κυρτού καθρέφτη τυφλού σημείου μπορεί να επιτρέψει στον οδηγό να βλέπει αντικείμενα που εμπίπτουν σε αυτόν τον τύπο τυφλού σημείου, αλλά οι εικόνες αυτές παραμορφώνονται και δυσκολεύουν να κρίνουν τις αποστάσεις. Είναι επίσης παράνομο να εγκαταστήσετε ακόμη και έναν καθρέπτη τυφλού σημείου σε ορισμένες δικαιοδοσίες.
Τα συστήματα ανίχνευσης τυφλών σημείων χρησιμοποιούν μια ποικιλία αισθητήρων και φωτογραφικών μηχανών για να παρέχουν στον οδηγό πληροφορίες σχετικά με αντικείμενα που βρίσκονται εκτός του οπτικού πεδίου. Οι κάμερες μπορούν να παρέχουν προβολές από κάθε πλευρά ενός οχήματος, οι οποίες επιτρέπουν σε έναν οδηγό να επαληθεύσει ότι η τυφλή κηλίδα του είναι καθαρή και οι κάμερες οπίσθιας προβολής μπορούν να είναι χρήσιμες κατά την υποστήριξη ή την παράλληλη στάθμευση .
Άλλα συστήματα χρησιμοποιούν αισθητήρες για την ανίχνευση της παρουσίας αντικειμένων όπως τα αυτοκίνητα και οι άνθρωποι και οι πληροφορίες αυτές μπορούν να παρουσιαστούν στον οδηγό με διάφορους τρόπους. Ορισμένα συστήματα ανίχνευσης τυφλών σημείων είναι σε θέση να διακρίνουν τη διαφορά μεταξύ ενός μεγάλου αντικειμένου, όπως ενός αυτοκινήτου και ενός μικρότερου αντικειμένου, όπως ενός ατόμου, και απλά θα ειδοποιήσουν τον οδηγό ότι υπάρχει ένα αυτοκίνητο ή ένας πεζός που βρίσκεται σε ένα από τα τυφλά σημεία του. Ορισμένα συστήματα θα εμφανίζουν επίσης μια απλή προειδοποίηση στη γωνία του κατόπτρου οδηγήσεως αν υπάρχει όχημα στο τυφλό σημείο.
Ποια Αυτοκίνητα έχουν Ανίχνευση Τυφλών Σημείων;
Λόγω της συνεχώς αυξανόμενης εστίασης στα προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού (ADAS), υπάρχουν διάφοροι αυτοκινητοβιομηχανίες που προσφέρουν κάποιο είδος συστήματος πληροφοριών για τυφλά σημεία. Η Volvo και η Ford χρησιμοποιούν ένα σύστημα βασισμένο σε αισθητήρες, το οποίο παρέχει στον οδηγό μια προειδοποίηση εάν ένα όχημα εισέρχεται στο τυφλό σημείο του ενώ αλλάζει λωρίδες. Η Mercedes, η Nissan, η Chrysler και πολλοί άλλοι ΚΑΕ, επίσης, τα δικά τους συστήματα προειδοποίησης, παρακολούθησης ή συναγερμού τυφλών σημείων.
Ορισμένα οχήματα έχουν πρόσθετες επιλογές, όπως το σύστημα παρεμπόδισης των τυφλών σημείων, το οποίο μπορεί να βρεθεί σε μερικά μοντέλα της σειράς Infiniti M-Series. Εκτός από την ειδοποίηση του οδηγού όταν υπάρχει ένα όχημα στο τυφλό σημείο του, ένα σύστημα παρεμβολής τυφλού σημείου μπορεί επίσης να παρέχει αντίσταση στο τιμόνι, αν ο οδηγός προσπαθήσει να αγνοήσει την προειδοποίηση. Αυτός ο τύπος συστήματος μπορεί τυπικά να αντικατασταθεί αν δυσλειτουργεί.
Εκτός από τα συστήματα OEM, υπάρχουν επίσης πολυάριθμα προϊόντα μετά την πώληση, τα οποία μπορούν να προσθέσουν ανίχνευση τυφλών σημείων σε σχεδόν οποιοδήποτε όχημα. Αυτά τα συστήματα μπορούν επίσης να βασίζονται σε κάμερα ή αισθητήρα, και ποικίλλουν σε πολυπλοκότητα από το ένα προϊόν στο άλλο.
Η ανίχνευση Blind Spot πραγματικά λειτουργεί;
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία του Ινστιτούτου Δεδομένων Απώλειας Αυτοκινητοδρόμων, υπήρχαν μερικά σημαντικά ερωτήματα σχετικά με το αν η ανίχνευση τυφλών σημείων έχει ως αποτέλεσμα λιγότερα ατυχήματα. Μια άλλη μελέτη από το NHTSA διαπίστωσε ότι ορισμένα συστήματα ανίχνευσης τυφλών σημείων δεν ανιχνεύουν αργή κίνηση που κινείται προς την ίδια κατεύθυνση με το όχημα δοκιμής.
Η κοινή λογική υποδεικνύει ότι η τεχνολογία ανίχνευσης τυφλών σημείων θα πρέπει να βοηθήσει τους οδηγούς να αποφύγουν ατυχήματα, αλλά το γεγονός είναι ότι τα πραγματικά δεδομένα δεν ανταποκρίνονται πάντοτε στις προσδοκίες. Σε μια μελέτη που εκπονήθηκε από το σύστημα HDLI, τα συστήματα προειδοποίησης για την αναχώρηση από τη λωρίδα κυκλοφορίας αντιστοιχούσαν στην πραγματικότητα με υψηλότερες επιπτώσεις ασφαλιστικών απαιτήσεων. Με αυτό κατά νου, αν έχετε ένα από αυτά τα συστήματα, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι ενώ μπορούν να σας βοηθήσουν να σας προειδοποιήσουν σε πράγματα που διαφορετικά δεν θα δείτε, δεν υπάρχει υποκατάστατο της καλής κατάστασης και της χωρικής συνείδησης.